どの場所でも「want to」を忘れない。
その先に理想のキャリアがある
様々なキャリアデザインを実現しているクリエイターの皆さんに話を聞きながら、クリエイターの新しいキャリアデザインのあり方を考える「クリエイターインタビュー」。
今回は、戦略立案からクリエイティブの開発・運用までを手がけるインタラクティブエージェンシーの株式会社ドッツ（dots inc.）の坂本貴史さんに話を伺いに行きました。
IAやUXデザイン分野の第一線で活躍し続け、大手自動車メーカーのインハウスデザイナーを経験されたこともある坂本さん。
クリエイターのキャリアの選択肢が多様に拡がる中で、どのような心構えが必要なのか？
坂本さんご自身の経験をお聞きしながら、色々とアドバイスをいただきました！
坂本 貴史（さかもと たかし）さん
株式会社ドッツ
スマートモビリティ事業推進室室長
デジタルマーケティングエージェンシーにおいて、ウェブやアプリにおける戦略立案から制作・開発を担当。主に、情報アーキテクチャ（IA）を専門領域として多数のデジタルプロダクトの設計に関わる。2017年より大手自動車メーカーに参画。先行開発の電気自動車におけるデジタルコックピットのHMIデザインおよび車載アプリのPOCやUXリサーチに従事。2019年から株式会社ドッツにてスマートモビリティ事業推進室を開設。鉄道や公共交通機関におけるMaaS事業を推進
MaaSなど新しい分野における事業を開拓
―2019年からdotsに参画されたとお聞きしましたが、今のお仕事内容を教えていただけますか？
MaaSは、ICTを活用して交通をクラウド化し、公共交通か否か、またその運営主体にかかわらず、マイカー以外のすべての交通手段によるモビリティ(移動)を1つのサービスとしてとらえ、シームレスにつなぐ 新たな「移動」の概念である。利用者はスマートフォンのアプリを用いて、交通手段やルートを検索、利用し、運賃等の決済を行う例が多い。
国土交通省ウェブサイトより抜粋 https://www.mlit.go.jp/pri/kikanshi/pdf/2018/69_1.pdf
―恥ずかしながら、初めて聞きました。新しい分野というか、概念なんですね。
―坂本さんと言えば、IAやUXの分野で知らない人はいないんじゃないかというぐらい第一線でご活躍されてきたと思うのですが、今はまた少し違う役割をされているのでしょうか？
キャリアの転機となった、ITベンチャー時代に直面した壁
―今回はクリエイターのキャリアデザインを考えるということで、デジタルエージェンシーや大手自動車メーカーなど様々な場所で経験を積まれてきた坂本さんのキャリアに色々と学びたいと思うのですが、坂本さんは最初からUXデザイナーだったんですか？
―えーっ、そうなんですね。
―そのタイミングで本格的にデジタルの領域にスイッチされたんですね。
でも、今振り返ってもそう思うんですが、当時まわりにいたデザイナーが優秀な方ばかりで。果たしてデザイナーとして彼らを超えられるのか？という壁に直面したんです。
その時に、僕はクリエイティブディレクションに対する関心が強かったので、そっちを本格的に勉強するようになりました。
―その過程で、IAと出会ったんですか？
それで、自分たちがやってきたことがIAなんだなと、そこでようやく紐づいた感じです。当時は海外の情報も含めて積極的に情報収集し、得られた知識を実践でアウトプットして、その繰り返しで手法や経験値を積み重ねていました。
IAやUXを武器に、コミットする領域をどんどん拡げる
―制作に携わるだけでなく、ご自身のブログで情報発信したり、講演されたりなど、IAやUXデザインに関する発信を積極的にされていたのが印象的でした。私も一度、坂本さんの講演を聞きにいったことがあるんです。
―会社ではどのような役割を担っていたのですか？
どの役割でも表現するアウトプットはUXデザインに即したものを提供していたので、僕の中では大きな変化はなかったのですが、関わり方の深さや領域が変わっていったのだと思います。
―だんだんと、プロジェクトの上流のほうに関わるようになったと言いますか。
そういった変化の中で、エージェンシーの立場で自分が貢献できる領域がある程度見えてきたんです。そして、ここからもう一歩ジャンプするにはどうすればいいか？という視点で物事を見るようになりました。
―それが自動車メーカーに転職されたきっかけだったのですね。他の選択肢も考えたのですか？
自動車業界でも「コネクテッド」というキーワードで、車とインターネットをどう繋げるかが大きなテーマの一つでした。そのときに、ご縁のあった自動車メーカーに話を聞きにいったのが転職のきっかけですね。
製造業のインハウスデザイナーになって学んだこと
―自動車メーカーではどのようなお仕事をされていたのですか？
同時に、アプリやクラウドといった外部環境と車の中のソフトウェアとどのように連携するのかをUI/UXの視点から考える仕事もしていました。
―デジタルからハードへと扱う対象が変わったことも大きな変化だと思うのですが、インハウスデザイナーになって具体的にどんな変化がありましたか？
その上で僕が経験したことをお話しすると、やはりそれまでの仕事のプロセスとは違うことや求められる役割が大きく変わっていたので、キレイに言えば新鮮な学びが多かったですね。
―特に歴史ある大手自動車メーカーだと、制作会社やエージェンシーのプロセスとはだいぶ違いがありそうですね。
―細分化された役割が前提としてある中で、そこにご自身のスキルをどう適合させていくかがポイントだったんですね。実際、これまでとのギャップに苦労したこともありましたか？
でも、それを製造業の確立された体制の中で実現するには様々なハードルがあるため、そこはずっと試行錯誤していました。
―そうだったんですね。確かに大きな組織であるほど、プロセスを変えるのは大変そうですね。
―他にも、インハウスならではのメリットはありましたか？
「want to」を軸に、自分から動くことが大切
―製造業のインハウスデザイナーを経験された立場ならではの、貴重な話を教えていただきありがとうございます。クリエイターのキャリアの選択肢が拡がった一方で、どんなキャリアを描こうかと悩んでいるクリエイターもたくさんいると思います。キャリアをデザインするにあたって、最も大切なことは何だと思いますか？
―自分がどうしたいか、ですか？
たとえ、大きな組織の中にいたり、プロデューサーなど直接手を動かす立場にいなかったとしても、クリエイターには「自分で表現したい」という思いが根幹にあるはずです。それがなくなると、仕事はただの作業になってしまうかもしれない。
クリエイティブな仕事をするなら、個人としての思いや評価を見失わないことが大切だと思います。
―そのためには、どんな心構えやアクションが必要だと思いますか？
「want to」を忘れずに、自分から積極的に外の世界と関わっていく。そういった活動の中に、その人にとって理想なキャリアを描くためのヒントやチャンスがあるのではないかと思います。
―とても刺激的なアドバイスをありがとうございます！自分が何をしたいのかを忘れずに、アクションを起こしていきたいと思います。本日はありがとうございました！
個人の活動を行うことの大切さを教えてくださった坂本さんは、「カロッツェリア」という招待制コミュニティを運営しています。その活動のひとつに「MaaS x Card」というワークショップ型体験カードのプロジェクトがあります。現在クラウドファンディング公開中ですので、興味ある方はぜひ一度ご覧になってみてください！